结果 长安汽车通过使用Simufact Welding能够对焊接残余应力和变形进行精准的预测，并基于得到的焊接残余应力等结果进行后续的焊缝疲劳性能分析，从而帮助企业降低开发阶段的测试工作约20%的时间和10% 的成本投入。下载地址：Simufact.welding 6.0 更新说明中文版

— 求解精度 —Simufact Welding如下图所示的钢结构焊接仿真结果对比，仿真最大值为4.75mm，实际扫描的最大值为4.68mm，最大值仅相差0.07mm。而且仿真预测翘曲变形的区域，实际焊接时翘曲变形位置相对应，Simufact Welding 变形趋势和变形量上均与实际对应。

为了消除重力对零部件的影响，Simufact Welding软件内置了“重力补偿”模块，该模块可以将零部件因重力而引发的变形消除掉，获取到类“失重”的零部件状态。而在后续的虚拟检具仿真时，又能够再次考虑并计算新的重力方向对零部件的影响。并且经过相关验证，得益于高精度非线性求解器，该方案重力补偿能够实现0.01mm以内甚至更高的精度。

为了消除重力对零部件的影响，Simufact Welding软件内置了“重力补偿”模块，该模块可以将零部件因重力而引发的变形消除掉，获取到类“失重”的零部件状态。而在后续的虚拟检具仿真时，又能够再次考虑并计算新的重力方向对零部件的影响。并且经过相关验证，得益于海克斯康高精度非线性求解器，该方案重力补偿能够实现0.01mm以内甚至更高的精度。

借助海克斯康专业的金属定向能量沉积仿真软件Simufact Welding，能够对目标件进行瞬态数值模拟，在得到变形结果后输出反变形补偿结果，从而大大减少必要的实际物理试验次数，降低企业成本。

借助专业的金属定向能量沉积仿真软件Simufact Welding，能够对目标件进行瞬态数值模拟，在得到变形结果后输出反变形补偿结果，从而大大减少必要的实际物理试验次数，降低企业成本。Simufact Welding沉积3D打印仿真实际案例此次对标案例选择具有薄壁、弯曲特征的涡轮叶片进行DED增材制造。

的资深客户，已经熟练使用Simufact welding解决实际结构件的焊接变形问题，随着仿真数据及仿真经验的积累，针对不同结构和焊接工艺，已经具备一些仿真判断标准。

的资深客户，已经熟练使用Simufact welding解决实际结构件的焊接变形问题，随着仿真数据及仿真经验的积累，针对不同结构和焊接工艺，已经具备一些仿真判断标准。

经计算，前纵梁点焊后的变形量结果在0.6mm以内，满足前纵梁纵梁精度质量要求。本案例实施方式和结论也可以推广到其他U型三面搭接焊接结构，为精度管控提供有效的方案参考。总结本文通过以点带面，分析“U”型搭接结构的焊点优化和实物对比，对于其他结构的焊接变形的分析提出一个分析的流程和参考。

汽车案例举例 上海大众汽车有限公司作为Simufact的资深客户，已经熟练使用Simufact welding解决实际结构件的焊接变形问题，随着仿真数据及仿真经验的积累，针对不同结构和焊接工艺，已经具备一些仿真判断标准。一些结构焊接工艺的规划，经过Simufact welding仿真验证后，帮助其提升了焊接变形质量控制，受益明显。

图2：保时捷 GT2 RS 运动跑车排气管部件设计变更，打印和后处理 图 2 显示了在Simufact Additive中采用钛合金 Ti-Al6-4V 材料进行打印过程仿真的结果。仿真计算过程中，结果可实时查看。

坡口深为6 mm，角焊缝焊脚尺寸为4、5 mm。接头总网格数为30 000～100 000不等，最小的网格尺寸为0.5mm。将接头计算结果导入总体结构进行仿真计算[12]。图6 多层多道焊接 焊缝采用多层多道焊接[13]，焊层设置如果6所示。2.4 仿真计算结果图7 焊接变形结果支撑臂焊接仿真计算总用时约42h。焊接变形结果如图7所示。

海克斯康全流程增材制造解决方案海克斯康具有最全的增材制造工艺仿真方案组合，包含金属增材制造和非金属增材制造工艺仿真优化，金属铺粉增材制造工艺仿真（Simufact Additive）、金属粘结剂喷射成型（Simufact Additive）、金属送丝/送粉增材制造DED（Simufact Welding）、复合材料增材制造（Digimat AM），通过仿真帮助客户有效解决变形过大

5）进入焊缝疲劳求解器，设置如下： a) 进入高级编辑>Welds_Fillets，通过ElementSet搜索关键字weld*识别有限元模型中焊材部位，并对焊材单独进行焊缝疲劳分析，如图8所示； b) 设置有限元结果提取方式为ForceMoment，即采用结构应力法评估； c) 载荷谱设置为恒幅加载，Max factor=50, Min factor=0

，Max factor=50, Min factor=0，即有平均应力效应； d) 母材SN疲劳曲线选取Steel_UML_UTS500。